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保时捷918是否真的实惠？实际使用中有什么优缺点？汽车江湖编辑为您一探究竟。经过两个小时的初步体验，保时捷918给我们留下深刻的印象。

对于超跑了解的朋友可能都知道，说起保时捷的918相信大家都了解。它被人们誉为三大神车之一，售价高达千万。那么，你知道为什么保时捷的918卖这压片机么贵吗?

保时捷918Spyder，是一款由保时捷(Porsche)设计的中置引擎跑车，2010年3月在第80届日内瓦车展上作为一款概念车首次亮相。918Spyder是插电式混合动力车型，搭载的3.4升V8发动机负责驱动后轮，而电动马达则驱动两个前轮。2011年3月，保时捷宣布将正式量产918Spyder，仅限量生产918台，并于2013年9月18日在德国斯图加特铜接头的Zuffenhausen工厂开始投产。

在2010年日内瓦车展上展出并引起强烈反响的保时捷918Spyder车型已经开始对其排产，而为了满足中国消费者的需求，这款车也在量产之后第一时间将会进口国内销售，全国保时捷经销店现已开始接受对这款车的预定，它的起价为1388.8万元灌注机人民币。为凸现保时捷918Spyder的独到之处，这款双座超级跑车全球仅限量生产918辆。

【殿堂级内饰】

全新保时捷Panamera，座椅使用了运动风格的座椅设计，座椅两侧的突起，一体式的头枕，赛车桶型座椅不仅视觉效果很强，前排对于腿部和腰部包裹性更是可以进行调节，并且给乘客提供的空间也非常充足，可以说舒适性可以媲美奔驰S级和宝马7系这些豪华的大型轿车。全新保时捷Panamera，后排采用了四座的设计，整个座椅的包裹性，支撑性非常好，同时后排中央扶手也使用了一块液晶屏，后排乘客操作影音系统，空调系统也更加方便，科技感十足。

置身于全新911车内，内饰氛围体现着上世纪七十年代的设计风格，中控台造型注重人机交互，以水平布局将所有功能一字排开，方向盘直接与仪表盘相互关联，控制系工业烘干机统更为简单快捷，而10.9英寸中央显示屏的操作逻辑清晰简单，有助于驾驶者快速上手。

动力方面当属全新911的最燃重点所在，其搭载经过优化的六缸水平对置涡轮增压发动机，拥有更精细化的喷油技术、更大尺寸的涡轮增压器等，油门响应尤为直接且干脆。